Организуем доставку грузов из Вьетнама в Россию для бизнеса: подбираем маршрут, считаем стоимость, проверяем исходные данные, сопровождаем таможенное оформление и передаем партию на склад получателя. Можно заказать только транспортный этап или поставку под ключ.
Море, авиа, сборные и мультимодальные перевозки.
Контейнерные, паллетированные и коммерческие партии.
Ханой, Хошимин, Хайфон и другие точки старта.
Расчет с учетом фрахта, терминалов, таможенных платежей и довоза по России.
Проверка кода ТН ВЭД и разрешительных требований до отгрузки.
Контроль груза до склада получателя.
Введите параметры и получите
предварительный расчет
Контейнер ISO 20 футов HC (FEU)
Контейнер ISO 40 футов HC (FEU)
*Добавляется к стоимости доставки, рассчитывается менеджером отдельно
Маршрут выбираем по задаче: что нужно забрать, где находится продавец, какой срок нужен, сколько мест в заказе, какой бюджет и куда передать груз после выпуска в России. Для направления обычно рассматриваем несколько форматов.
Морская доставка подходит для контейнерных, объемных и регулярных партий: текстиля, обуви, мебели, сырья, оборудования и ассортимента для розницы. В расчет входят порт, фрахт, тип контейнера, терминальная обработка, выпуск и дальнейший участок по России.
Сборная доставка нужна, если объем не занимает весь контейнер: образцы, первая закупка, небольшая коммерческая партия или регулярные заказы от одного либо нескольких продавцов. До старта согласуем упаковку, маркировку, параметры мест и дату готовности.
Авиадоставка подходит для срочных, дорогих или небольших партий: образцов, электроники, комплектующих, запчастей и сезонных позиций. Перед вылетом проверяем вес, габариты, упаковку и ограничения по категории.
Такой вариант используют, когда один вид транспорта не закрывает задачу по сроку, цене или доступности линии. Способ может связать внутренний забор во Вьетнаме, международный участок, терминал, таможню и довоз до склада.
Если позиции собираются у нескольких фабрик или складов, заранее фиксируем адреса, даты готовности, параметры мест, упаковку и порядок передачи перевозчику. Это помогает не потерять часть заказа и не сорвать общий график.
| Направление | 20 футов | 40 футов | срок доставки (примерный) |
| Хошимин - Санкт-Петербург | 4950$ + 35000 руб. | 7150$ + 35000 руб. | 65 дней |
| Хайфон - Новороссийск | 4950$ + 35000 руб. | 7150$ + 35000 руб. | 45 дней |
| Хошимин - Владивосток | 4250$ + 50000 руб. | 6350$ + 50000 руб. | 20 дней |
| Хошимин - Новороссийск | 4950$ + 35000 руб. | 7150$ + 35000 руб. | 45 дней |
| Хайфон - Владивосток | 4250$ + 50000 руб. | 6350$ + 50000 руб. | 20 дней |
Если нужно больше, чем транспорт, готовы закрыть всю цепочку: от проверки исходных данных до передачи партии получателю. Этот формат полезен, когда направление новое, продавец не работал с российским импортом или у компании нет своего ВЭД-отдела.
Фиксируем категорию, объем, город старта, адрес получателя, сроки и формат работы.
Согласуем условия сделки, упаковку, маркировку и передачу перевозчику.
Помогаем с закупкой или выкупом, если клиенту нужен операционный контур под ключ.
Сверяем инвойс, упаковочный лист, транспортные и экспортные сведения.
Готовим данные для таможни: код ТН ВЭД, платежи, ограничения и разрешения.
Организуем международный участок, выпуск и довоз до склада в России.
Вьетнам часто выбирают для закупки товаров легкой промышленности, розницы и производства. Для каждой категории заранее проверяются условия ввоза, требования к оформлению и подходящий маршрут доставки.
Если категория регулируемая, проверяем требования до оплаты и отгрузки. Это помогает избежать простоя на СВХ, переделки документов, досмотра или отказа в выпуске.
Если продавец уже найден, проверяем его готовность к отгрузке и согласуем данные, которые нужны российскому импортеру. Если вариантов несколько, можно собрать их в одну партию и заранее развести ответственность по готовности, упаковке и передаче перевозчику.
Такой контроль особенно полезен, когда заказ идет впервые, партия дорогая или позиции собираются из разных городов.
Комплект лучше проверять до старта, а не после прибытия на границу. Ошибка может задержать выпуск и увеличить расходы.
Заранее сверяем:
Для части товаров перед ввозом в Россию требуется подтверждение соответствия правилам ЕАЭС.
Вы передаете описание груза, параметры, город старта, контакты продавца и адрес получателя.
Проверяем ограничения, документы и требования к оформлению.
Считаем стоимость и согласуем маршрут.
Проверяем готовность, упаковку, маркировку и условия передачи.
Организуем забор, консолидацию или загрузку контейнера.
Контролируем международную линию, выпуск и довоз до склада.
Передаем груз получателю и закрывающий комплект.
Да. Если объем не занимает весь контейнер, можно рассчитать сборный формат или организовать консолидацию от нескольких продавцов.
международные перевозки
ПодробнееКонтейнерные перевозки
Подробнеемеждународные авиаперевозки
Подробнееконсолидация грузов
Подробнееаутсорсинг ВЭД
Подробнеезакупки и поставки товаров под ключ
ПодробнееПередайте описание, город старта, параметры мест и адрес получателя.
Мы проверим задачу, предложим маршрут и рассчитаем стоимость с учетом таможни и довоза до склада.
Контейнер ISO 20 футов HC (FEU)
Контейнер ISO 40 футов HC (FEU)
*Данная стоимость доставки не является офертой и может быть изменена под влиянием различных факторов
**Добавляется к стоимости доставки, рассчитывается менеджером отдельно
Фрахт:
Ж/Д перевозка + автовывоз:
Страховка:
Таможенное оформление:
Отправка в режиме ВТТ:
Написать в
Продолжая использовать сайт, Вы даете ООО «РОКОТТ Транс» (ИНН 7731242865) свое согласие на обработку файлов cookie и пользовательских данных. Более подробно с порядком обработки персональных данных пользователей сайта Вы можете ознакомиться в нашей Политике. Вы всегда можете ограничить или отключить использование файлов-cookie в настройках своего браузера. Если Вы не хотите, чтобы Ваши данные обрабатывались, измените соответствующие настройки своего браузера или покиньте сайт.
Согласен
